Czyli strona poświęcona fanom traktorów
Jaka jest różnica pomiędzy tymi dwoma słowami?
Krótka historia o powstaniu ciągników i ich rozwoju
Ciągnik, pojazd trakcyjny o dużej mocy i małej prędkości, wyposażony w jednostkę napędową mechanicznie podobną do samochodu osobowego lub ciężarowego, ale przeznaczoną do użytku poza drogami (off-road). Dwa główne typy to traktory kołowe oraz gąsienicowe. Znajdują zastosowanie w rolnictwie, budownictwie, drogownictwie itp. w postaci spycharek, zgarniaczy i koparek. Godną uwagi cechą w wielu zastosowaniach jest tylny wałek odbioru mocy, używany do obsługi maszyn i narzędzi stacjonarnych lub ciągnionych.
Pierwsze ciągniki w postaci napędzanych pojazdów trakcyjnych, powstały na bazie stacjonarnych i przenośnych silników parowych eksploatowanych w gospodarstwach rolnych pod koniec XIX wieku, używane były do ciągnięcia pługów w latach 90. XIX wieku. W 1892 r. kowal z Iowa, John Froehlich, zbudował pierwszy pojazd rolniczy napędzany silnikiem benzynowym. Pierwszymi komercyjnie odnoszącymi sukcesy producentami byli C.W. Hart i C.H. Parr z Charles City w stanie Iowa. Do I wojny światowej ciągnik był już dobrze ugruntowany, a amerykański ciągnik Holt (później Caterpillar) był inspiracją dla czołgów zbudowanych na użytek wojny przez Brytyjczyków i Francuzów.
Paski i przystawki odbioru mocy, wbudowane od samego początku, umożliwiają traktorowi napędzanie zmechanizowanych narzędzi i osprzętu. Zostały one znormalizowane najpierw w tylnym wałku odbioru mocy zależnym od przekładni, a później powstał niezależny WOM, który umożliwiał pracę osprzętu ze stałą prędkością niezależnie od prędkości pojazdu. Wiele nowoczesnych ciągników posiada również hydrauliczny układ odbioru mocy obsługiwany przez pompę olejową, montowaną na ciągniku lub przyczepie.
Wiele maszyn towarzyszących zostało opracowanych do szerokiego zakresu zastosowań. W rolnictwie kluczowe narzędzia do ciągników obejmują brony i kultywatory do zwalczania chwastów, siewniki i rozsiewacze, sadzarki do przesadzania młodych roślin, prasy do siana i słomy, opryskiwacze do nawadniania i stosowania pestycydów oraz dowolną liczbę innych specjalistycznych narzędzi. Niektóre kombajny, używane do cięcia i młócenia zbóż, są również ciągnięte przez ciągnik. Dodatkowe maszyny są powszechne w przemyśle, utrzymaniu gruntów i dróg oraz w budownictwie. Do wkopania się w ziemię, a następnie rozłożenia materiału na płaską, równą warstwę, na przykład na ścieżce żwirowej, używa się prostego spulchniacza. Kosiarki lub sieczkarnie tną trawę, chwasty i inną roślinność na rozsądną wysokość. Ładowarki czołowe mają ruchome ramiona i różnorodne narzędzia do nabierania i podnoszenia; widły do palet są powszechne. Inne osprzęty obejmują koparki do otworów, odśnieżarki i glebogryzarki obrotowe.
Większość nowoczesnych ciągników jest napędzana silnikami spalinowymi na olej napędowy. Moc jest przekazywana przez wał napędowy do skrzyni biegów oraz przez mechanizm różnicowy na dwa duże tylne koła napędowe. Silnik może mieć moc od około 12 do 140 koni mechanicznych lub więcej. Aż do 1932 roku, kiedy wprowadzono ponadwymiarowe pneumatyczne gumowe opony z głębokim bieżnikiem, wszystkie kołowe ciągniki rolnicze miały stalowe opony z wysokimi, zwężającymi się bieżnikami, które chwytały podłoże i zapewniały przyczepność.
Ciągniki gąsienicowe poruszają się po dwóch ciągłych gąsienicach składających się z wielu płytek lub klocków połączonych ze sobą i połączonych w parę niekończących się łańcuchów, z których każdy otacza dwa koła po obu stronach pojazdu. Ciągniki te zapewniają lepszą przyczepność i mniejszy nacisk na podłoże niż ciągniki kołowe. Ciągniki gąsienicowe mogą być używane na ciężkiej, lepkiej glebie lub na bardzo lekkiej glebie, która zapewnia słabą przyczepność opony. Główne podwozie zwykle składa się ze spawanego stalowego kadłuba zawierającego silnik i przekładnię. Ciągniki używane na terenie o nieregularnych konturach mają gąsienice tak zamontowane, że ich lewa i prawa przednia końcówka wznoszą się i opadają niezależnie od siebie.
Ciągniki z napędem na cztery koła mogą być używane w wielu warunkach glebowych, które unieruchamiają ciągniki z napędem na dwa koła i gąsienice. Ze względu na ich skomplikowaną konstrukcję i wynikający z tego wysoki koszt, ich zastosowanie rosło dość wolno.
Jednym z najmniejszych, najbardziej podstawowych typów traktorów jest traktor jednoosiowy lub kroczący. Jest to mały traktor zawieszony na parze kół przymocowanych do jednej osi napędowej; operator zwykle idzie z tyłu, chwytając za parę uchwytów. Silnik znajduje się zwykle przed osią, a narzędzia na drążku z tyłu. Ten typ maszyny może być używany z szeroką gamą urządzeń, w tym pługami, motykami, kultywatorami, prasami do siana, glebogryzarkami, zagonami, odśnieżarkami, opryskiwaczami, kosiarkami, przyczepami dwukołowymi. Gdy ciągnik jest połączony z przyczepą, operator jedzie.
To nie takie proste
Jak zarejestrować traktor? Jakie prawo jazdy na traktor?
Prawo jazdy kategorii T. Takie uprawnienia mogą zdobyć osoby, które ukończyły 16 rok życia (choć w wieku 16 i 17 lat potrzebna jest zgoda opiekuna). Do samego szkolenia można podejść na 3 miesiące przed ukończeniem wymaganego wieku. Średni koszt uzyskania kategorii T wynosi ok 1300 zł. Samo szkolenie składa się z 30h teorii oraz 20h jazdy próbnej.
Kategoria B również uprawnia do jazdy ciągnikiem rolniczym, aczkolwiek są pewne ograniczenia dotyczące masy traktora. Masa ciągnika nie powinna przekraczać 3,5 tony oraz ciągnikiem nie powinno się holować innych przyczep niż przyczepy lekkie.
W celu rejestracji ciągnika, do wydziału komunikacji udajemy się z następnymi dokumentami: umowa kupna-sprzedaży maszyny rolniczej, wypis z homologacji danego ciągnika, oświadczenie do sprzedaży (również wydawane przez sprzedawcę) oraz dokument tożsamości.
Ciągniki używane potrzebują następujących dokumentów: umowa kupna-sprzedaży, aktualny dowód rejestracyjny, potwierdzenie polisy OC, tablica rejestracyjna oraz dokument tożsamości.
Jak się rysuje traktor krok po kroku
Zacznij od stworzenia prawego przedniego koła ciągnika. Narysuj nieregularny kształt koła, aby uformować oponę. Następnie narysuj mniejszy owalny kształt po prawej stronie wewnątrz opony, aby skompletować koło. Teraz narysuj zakrzywioną klapkę tuż nad kołem. Tworzy to platformę w górnej części koła.
Pamiętaj, aby narysować kółko w dolnej części papieru. Zapewnia to wystarczającą ilość miejsca na inne części ciągnika.
Kontynuuj, rysując nieregularny kwadratowy kształt z zaokrąglonymi krawędziami po lewej stronie koła, które narysowaliśmy w poprzednim kroku. Tworzy to zarys komory silnika tuż obok przedniego koła.
Koło powinno spełniać efekt „nałożenia” w prawym dolnym rogu rysunku, który właśnie narysowaliśmy, jak pokazano na powyższej ilustracji.
Narysuj drugie przednie koło po przeciwnej stronie komory silnika. To koło powinno mieć podobną formę i strukturę jak pierwsze koło, które narysowaliśmy wcześniej w pierwszym kroku.
Ponieważ jednak ciągnik jest zwrócony bokiem, górna prawa strona tego koła jest zakryta komorą silnika, przez co nie jest do końca widoczna.
Po narysowaniu przednich kół będziemy teraz pracować nad tylnym. Widoczne jest tylko prawe tylne koło, ponieważ traktor jest zwrócony bokiem, więc będziemy rysować tylko jedno tylne koło.
Utwórz tylne koło, rysując figurę podobną do przedniego koła. Tym razem jednak błotnik tuż nad kołem powinien być stosunkowo dłuższy i pełniejszy, obejmując górną połowę koła.
Jak widać na powyższej ilustracji, traktor powoli, ale pewnie się zbliża!
W tym kroku narysujemy najwyższą część ciągnika. Kontynuuj, rysując ukośną linię nad silnikiem, a drugą nad tylnym kołem.
Następnie sfinalizuj figurę, dodając lekko zakrzywioną poziomą figurę u góry, łącząc oba końce ukośnych linii.
Spraw, aby ciągnik wyglądał bardziej realistycznie, dodając różne szczegóły, takie jak rura wydechowa ciągnika i coś okrągłego lub podobnego do stożka w górnej części, jak pokazano na powyższej ilustracji.
Traktor na rysunku jest prawie gotowy — jedź dalej!
Doprecyzuj maskę, dodając trzy połączone proste linie. To sprawia, że maska wygląda jak trójwymiarowa kostka, w której znajduje się silnik, dzięki czemu wygląda realistycznie!
Narysuj równoległe proste linie, które utworzą kabinę ciągnika. To udoskonala wygląd i sprawia wrażenie, jakby traktor ożył!
Kontynuuj, rysując kwadratowy kształt z zaokrąglonymi krawędziami w przedniej części komory silnika. Następnie narysuj wiele równoległych poziomych linii w kształcie kwadratu, aby utworzyć kratki ciągnika.
Dobra wiadomość — ciągnik jest prawie gotowy! Brakuje tylko kilku szczegółów, które dopełnią wygląd ciągnika.
Uzupełnij swój rysunek, sprawiając, że wszystkie koła wyglądają trójwymiarowo! Po prostu narysuj równoległą zakrzywioną linię w wewnętrznej części opony w kształcie koła. Tworzy to wnętrze kół.
Następnie narysuj jeszcze kilka linii na powierzchni kół. Upewnij się, że te linie są równe z obrysem lub kształtem kół.
W końcu nadszedł czas, aby Twój ciągnik wyglądał o wiele bardziej realistycznie, dodając kolory! Pokoloruj ciągnik według własnego uznania.
Ściągnij, druknij i pokoloruj traktor
Traktor typu ROPS (bez kabiny) z ładowaczem czołowym oraz wiertłem zawieszonym na tylnym TUZ.
Traktor zabawka
Maszyny rolnicze również można dostać w formie zabawek. Naszym pociechą z pewnością spodobałby się traktor na pedały. Oswajanie się z zabawkowymi maszynami rolniczymi wprawi dziecko na przyszłość do pracy z prawdziwym sprzętem. Na obrazku przykładowo ciągnik na pedały od Fendt. Wiele maszyn dostępnych jest w takiej formie 'większych gabarytowo' zabawek.
Trochę mniejsze gabarytowo są zabawki do zabawy na ziemi, np. taki Massey Ferguson 7480 z przyczepą. Idealny prezent pod choinkę bądź na urodziny. W Internecie czy sklepach z częściami agro możemy spotkać o wiele więcej zabawek. Bardzo popularną marką w tej dziedzinie jest Bruder, która robi modele ciągników różnych znanych marek. Oprócz tego popularne są jeszcze traktory lego, bajki czy kolorowanki.
